중국 고철 수입가격은 5주만에 처음으로 하락했다. 그러나 하락 폭은 미미한 수준에 그쳐 전체적인 흐름은 보합세를 유지했다.4월 셋째 주 중국 고철 수입가격은 톤당 394달러(CFR, HRS101/중량)를 기록했다. 전주와 비교해 1달러 하락했다.한편, 중국 장쑤성(Jiangsu) 철강사의 중량 등급 내수 고철 구매가격은 톤당 2700위안(13% 증치세 포함)을 기록했다. 전주와 같은 가격을 유지했다.
금속가격 조사기관인 패스트마켓(Fastmarkets)은 4월 19일 기준 미국 동부지역 HMS No.1 등급 고철 평균 가격을 톤당 326.67달러로 평가했다. 전주와 같은 가격을 유지했다.지역별 가격은 시카고 325달러, 필라델피아 310달러, 피츠버그 345달러를 기록했다. 각 지역별 가격도 전주와 변동없이 유지됐다.No.1 부셀링(BUSHELING, 생철) 등급 고철 평균 가격은 톤당 413.33달러로 평가했다. 전주와 같은 가격을 유지했다.지역별 가격은 시카고 420달러, 클리브랜드 415달러, 피크버그 405달러를 기록했다
중국 마이스틸은 4월 22일 철광석(Fe 62% 분말) 스폿 수입가격을 톤당 116.65달러로 평가했다. 전 영업일과 비교해 0.25달러 하락했다. 한편, 4월(1~22일) 평균 가격은 107.77달러로 전월 평균보다 1.07달러 하락했다.
[이베스트투자증권] 뉴욕증시는 쏠림현상이 컸던 AI, 반도체 업종의 하락 및 빅테크 기업들도 악재로 큰 폭의 하락을 보였으나, 이를 제외한 나머지 업종은 강세를 보이는 혼조세로 마감하였음. 특히, 옵션만기일의 수급적인 영향도 차별화 및 변동성 확대에 기여하였음. 이날 AI 관련 기업이 실적 발표를 앞두고 향후 가이던스를 발표하지 않겠다는 언급을 하자 급락세가 연출되었고, 중국의 빅테크 규제 소식에도 관련 업종의 하락이 뚜렷하였음. 한편, 이란-이스라엘의 지정학적 긴장감은 확전 가능성이 높지 않은 것으로 오히려 확인되어 많이 희석된
대한제강과 와이케이스틸은 4월 25일(목) 자로 고철 전등급 구매가격을 Kg당 10원 인하한다고 관련업계에 알렸다.대한제강과 와이케이스틸의 고철 구매가격은 중상현금 제강사 도착(테이블 단가. 운임보조 제외) 기준 중량A 435원, 경량A 395원, 선반C 325원 수준으로 조정된다.
중국 마이스틸은 4월 19일 철광석(Fe 62% 분말) 스폿 수입가격을 톤당 116.9달러로 평가했다. 전 영업일과 비교해 0.35달러 하락했다. 한편, 4월(1~19일) 평균 가격은 107.18달러로 전월 평균보다 1.66달러 하락했다.
[이베스트투자증권] 뉴욕증시는 금리 인하 내러티브가 지속적으로 약화되고 있는 가운데 반도체 업황의 전망 하향이 부각되며 다우 지수 약보합을 제외하고 하락 마감하였음. 뉴욕 연은 총재 및 애틀랜타 연은 총재 등 금리 인하의 시급성을 느끼지 못하고, 올해 말까지도 인하를 할 전망은 없다는 주장을 하여 금리 인하 지연에 힘을 싣는 발언을 더하였음. 이에 국채 금리는 재차 상승폭을 확대하였고 달러화 또한 반등하여 증시에 부담을 주었음. 한편, 반도체 대표 기업이 예상을 웃돈 실적을 발표했음에도 향후 전망을 하향조정하자 지수의 하락을 이끌었
고철업계의 어려움이 가중되고 있다. 가격 하락이 장기화되고 있기 때문이다. 또한, 현대제철은 다음주 25일 인천/당진의 추가 인하를 일찌감치 발표했다. 따라서 다음주에는 중부권의 고철가격 하락이 이어질 전망이다. 이로 인해 고철가격 하락이 멈추길 기대하기 어려운 모습이다.이런 상황에서 일부 제강사는 구좌업체에 순환자원 등록을 강요하고 있다. 최근 관련 정부 부서에서 제강사에 순환자원 등록을 독려하는 공문이 발송된 것. 또한, 제강사는 순환자원 등록이 고철업계가 나아갈 방향이기에 시장에 정부의 의지를 빠르게 전달한 것으로 보인다.그러
스틸프라이스 조사에 따르면 4월 18일 기준 전국 8개항의 수입고철 하역 및 대기물량은 5만 5300톤으로 집계됐다. 전주와 비교해 27.5%(2만 1000톤) 감소했다.중부권과 남부권 모두 대기물량이 감소했다. 특히, 중부권 대기물량은 8000톤을 기록했다. 스틸프라이스가 수입고철 대기물량을 조사하기 시작한 2019년 이후 1만톤 미만을 기록한 것은 처음이다.중부지역 대기물량 : 8000톤…전주대비 27.5%(8000톤) 감소현대 인천 – 4000톤…전주 無동국 인천 – 2000톤…전주비 75%(6000톤) 감소당진(고대포함) –
동아시아 고철의 상승 흐름이 지속됐다. 컨테이너선은 횡보했지만 벌크선의 추가 상승이 이어졌다.동아시아 벌크선 고철 가격은 톤당 382달러(CFR, 이하 HMS 1/2 8:2) 수준을 기록했다. 전주와 비교해 7달러 상승했다. 벌크선 고철 시세가 380달러 대를 기록한 것은 6주만에 처음이다.컨테이너선 고철 가격은 톤당 361달러(CFR) 수준을 형성했다. 전주 마감가격과 같은 수준을 유지했다.
일본철원협회는 4월 셋째 주 일본 내수 H2등급 고철 평균가격을 톤당 4만 7600엔으로 평가했다. 전주와 같은 가격을 유지했다.지역별 가격은 관동 4만 8800엔, 중부 4만 6300엔, 관서 4만 7600엔을 기록했다. 지역별 가격도 전주와 변동이 없었다.
현대제철 인천공장과 당진제철소는 4월 25일(목) 자로 고철 구매가격을 추가 인하한다고 밝혔다. 양 공장 동일하게 고철 전등급 구매가격을 Kg당 10원 인하한다. 단, 이번 인하에서 생철류와 슈레더A/B 등급은 제외된다.현대제철의 중부권(인천/당진) 고철 구매가격은 중상현금 제강사 도착(테이블 단가. 운임보조 제외) 기준 생철B 442원, 중량A 412원, 경량A 337원, 선반C 329원 수준으로 조정된다.
중국 마이스틸은 4월 18일 철광석(Fe 62% 분말) 스폿 수입가격을 톤당 117.25달러로 평가했다. 전 영업일과 비교해 1.3달러 상승했다. 한편, 4월(1~18일) 평균 가격은 106.48달러로 전월 평균보다 2.36달러 하락했다.
일본 동경제철은 4월 19일(금) 자로 우츠노미야공장 고철 구매가격을 전등급 톤당 1000엔 인하한다고 밝혔다. 나머지 3개 공장 및 2개 야드의 고철 구매가격은 유지된다.4개 공장 및 2개 야드의 고철 평균 구매가격은 H2 톤당 5만 1167엔, 신단 바라(생철 미압축) 톤당 5만 2313엔으로 조정된다.
[이베스트투자증권] 뉴욕증시는 반도체 업종의 실적 부진 및 미-중 갈등 이슈 부각으로 지수의 하락을 주도하였지만 지정학적 리스크 완화 및 달러화와 국채 금리가 약세전환하자 다우지수와 S&P 500지수는 약보합 마감, 나스닥 지수는 하락 마감하였음. 이날 반도체 관련 업종이 예상을 하회하는 실적을 발표하자 미-중 갈등이 매출 감소에 영향을 미치는 것이 재부각되며 관련 종목의 부진을 촉발하였음. 그러나 이스라엘의 보복 예고에도 불구하고 확전은 없을 것이라는 시각이 팽배하자 시장의 안도감을 느끼며 장중 상승 전환하기도 하였음. 여기에 한
[미국=Danny An 지사장(베노스페이스 대표)] 미국 서부지역 수출용 컨테이너 고철가격이 3주 연속 상승했다. 수출 주력지역인 동남아 지역의 시세 상승이 미국 내수가격 상승으로 이어지고 있다.4월 둘째 주 미국 서부지역 롱비치(Long Beach)의 컨테이너 고철 가격은 톤당 365달러(FAS, 이하 HMS No.1/2 8:2 기준) 수준을 기록했다. 전주와 비교해 5달러 상승했다. 3주동안 누계 상승 폭은 17달러를 기록했다.미국 내수가격을 감안한 대만 도착가격은 톤당 376달러 수준을 형성했다. 다만, 동남아 시세는 톤당 3
철광석 원료탄 등 고로의 원료가격 하락세가 둔화되는 모습을 보이고 있다. 철광석 최대 수출국인 호주의 철도 정비 사업에 따른 운송 차질로 철광석이 강세를 보이고 있다. 이와 함께 원료탄 가격도 하루만에 11% 급등하며 반등했다.또한, 고로 쇳물원가 하락세 둔화는 철강가격에도 영향을 미칠 것으로 보인다. 원가 하락 명분이 약해짐에 따라 수요가의 인하 압력도 약화될 가능성이 높아진 것. 따라서 중국 내수를 중심으로 반등하고 있는 철강가격 상승이 동아시아 시장으로 확대될 가능성은 한층 더 높아졌다.특히, 중국 정부는 17일, 거시경제 상
중국 마이스틸은 4월 17일 철광석(Fe 62% 분말) 스폿 수입가격을 톤당 115.95달러로 평가했다. 전 영업일과 비교해 6.7달러 급등했다. 한편, 4월(1~17일) 평균 가격은 105.65달러로 전월 평균보다 3.19달러 하락했다.
포스코는 4월 19일(금) 자로 포항 광양 등 양 제철소의 고철 구매가격을 인하한다고 관련업계에 알렸다. 양 제철소 동일하게 고철 전등급 구매가격을 Kg당 10원 인하한다.포스코 고철 구매가격은 중상현금 제강사 도착(테이블 단가. 운임보조 제외) 기준 아래와 같다.포항제철소 - 생철B 442원, 중량A 432원, 경량압축A 438원광양제철소 - 생철B 439원, 중량A 429원, 경량압축A 438원
[이베스트투자증권] 뉴욕증시는 금리 인하 기대감을 낮추는 IMF의 전망보고서와 파월 연준 의장의 매파적인 발언으로 미국채 10년물 금리가 5개월래 최고치를 기록하며 증시에 부담을 주었음. 3대 지수 보합권 마감. 이날 IMF는 세계 경제 전망보고서를 통해 내년 글로벌 성장률을 미국은 상향 조정하였으나 유로존은 하향, 중국은 유지하였음. 여기에 인플레를 감안하여 각국 중앙은행은 금리 인하에 서둘러서는 안된다는 주장을 하여 이날 금리 강세를 촉발하였음. 장후반 캐나다 경제포럼에서 파월 연준 의장은 고용시장은 개선되고 있지만 물가 안정은